安装ATOS柱塞泵时,应注意其的管道情况
ATOS柱塞泵对于使用者来说,高压泵的安装是一个非常重要的问题。而且在安装该设备的时候,我们还需要保证其中所涉及到的各个管道能够满足正常使用的要求。那么,你知道在进行高压泵进出口管路安装的时候,应当注意哪些问题吗?下面我们就为大家来介绍一下。
ATOS柱塞泵首先,所设定的吸入以及排出管路等需要配备相应的支架。通常情况下,我们是高压泵设备不应当承受管路的负荷。如果管路较大的话,那么应当进行挠性连接,同时还要尽可能的减少因管路错位误差、管路伸缩以及地基下沉等对设备造成的负面影响。
ATOS柱塞泵其次,我们还应当考虑到密封的问题。因为在高压泵作业的过程中,其对于密封性的要求还是比较严格的。所以,为了防止漏气,我们在链接吸入管路的时候应尽量选择法兰连接。因为吸入口漏气不容易被发现,因此我们需要特别留意这个问题。如果需要使用变径管的话,那么应当使用偏心管,以防止出现空气积存,等问题。
ATOS柱塞泵第三,为了防止出现有空气存留的问题,我们在安装高压泵设备吸入侧的闸阀的时候,好是安装成水平方向或者是向下倾斜。另外,管道中弯曲的部位应尽量做到平缓,减少弯头个数,并且要尽量避免在靠近设备进口部位的区域出现弯曲的情况。
ATOS柱塞泵后需要提醒大家的是,在链接好高压泵所有的管路之后,还应当进行仔细的检查,并且要进行水压试验。在试验的时候,使用设计压力1.5倍的水压,并且确保没有漏水、渗水现象。
1、ATOS柱塞泵不吸水或不排水。造成这种故障多数是由于底阀卡死、滤水部分淤塞,吸水高度太高或吸水管漏气等。应逐一进行检查,分别采取修理底阀、清除淤塞物、纠正转向等进行处理。
2、管道漏水或漏气。多是由于螺帽没拧紧。如果渗漏不严重,可以在渗漏处涂抹水泥浆、湿泥或软肥皂;如果接头处漏水,可用扳手拧紧螺帽。严重漏水、漏气时,必须重新拆装。
3、ATOS柱塞泵剧烈震动。可能是电动转子不平衡或联轴器结合不良。有时轴承磨损、弯曲,转动部位零件松弛、破裂,管路支架不牢也会引起震动。应分别调整、加固、检查或更换。
4、叶轮打坏。损坏不大时,可以进行修补。损坏严重时应当更换或镀上硬质合金。完全损坏的,应拆下叶轮,送维修厂修理。
5、泵轴弯曲。多是由于受冲击负荷,皮带拉得过紧、安装不正确等造成的。如果弯的不严重,可用手动螺杆器进行矫正,但用力不可过猛,以防完全折断。
ATOS柱塞泵对于使用者来说,高压泵的安装是一个非常重要的问题。而且在安装该设备的时候,我们还需要保证其中所涉及到的各个管道能够满足正常使用的要求。那么,你知道在进行高压泵进出口管路安装的时候,应当注意哪些问题吗?下面我们就为大家来介绍一下。
ATOS柱塞泵首先,所设定的吸入以及排出管路等需要配备相应的支架。通常情况下,我们是高压泵设备不应当承受管路的负荷。如果管路较大的话,那么应当进行挠性连接,同时还要尽可能的减少因管路错位误差、管路伸缩以及地基下沉等对设备造成的负面影响。
ATOS柱塞泵其次,我们还应当考虑到密封的问题。因为在高压泵作业的过程中,其对于密封性的要求还是比较严格的。所以,为了防止漏气,我们在链接吸入管路的时候应尽量选择法兰连接。因为吸入口漏气不容易被发现,因此我们需要特别留意这个问题。如果需要使用变径管的话,那么应当使用偏心管,以防止出现空气积存,等问题。
ATOS柱塞泵第三,为了防止出现有空气存留的问题,我们在安装高压泵设备吸入侧的闸阀的时候,好是安装成水平方向或者是向下倾斜。另外,管道中弯曲的部位应尽量做到平缓,减少弯头个数,并且要尽量避免在靠近设备进口部位的区域出现弯曲的情况。
ATOS柱塞泵后需要提醒大家的是,在链接好高压泵所有的管路之后,还应当进行仔细的检查,并且要进行水压试验。在试验的时候,使用设计压力1.5倍的水压,并且确保没有漏水、渗水现象。
1、ATOS柱塞泵不吸水或不排水。造成这种故障多数是由于底阀卡死、滤水部分淤塞,吸水高度太高或吸水管漏气等。应逐一进行检查,分别采取修理底阀、清除淤塞物、纠正转向等进行处理。
2、管道漏水或漏气。多是由于螺帽没拧紧。如果渗漏不严重,可以在渗漏处涂抹水泥浆、湿泥或软肥皂;如果接头处漏水,可用扳手拧紧螺帽。严重漏水、漏气时,必须重新拆装。
3、ATOS柱塞泵剧烈震动。可能是电动转子不平衡或联轴器结合不良。有时轴承磨损、弯曲,转动部位零件松弛、破裂,管路支架不牢也会引起震动。应分别调整、加固、检查或更换。
4、叶轮打坏。损坏不大时,可以进行修补。损坏严重时应当更换或镀上硬质合金。完全损坏的,应拆下叶轮,送维修厂修理。
5、泵轴弯曲。多是由于受冲击负荷,皮带拉得过紧、安装不正确等造成的。如果弯的不严重,可用手动螺杆器进行矫正,但用力不可过猛,以防完全折断。
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