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E+H流量计的使用和维护保养

车载活塞式体积管在长庆油田的使用已有十多年的历史了，在原油的计量交接中确保了流量量值传递的准确性，确保了原油计量的公平、公正性，减少了计量纠纷的发生。其具有准确度高、量程比宽、体积小、可车载、机动性强、自动化控制程度高等特点，目前已广泛应用于容积式流量计的检定。

E+H流量计工作原理

体积管的标准体积是经过水驱法标定的已知数Vs，在一个标定循环过程中，体积管排出一个标准体积的液体，同时记录被检流量计通过相同体积的液体所发生的脉冲数N，由此得出未经温度、压力修正的被检流量计仪表常数Kg：

经温度、压力修正后，得到被检流量计的静仪表常数Kn=Kg×C，被检流量计在出厂的流量计系数MF，即：

被检流量计的基本E由下式确定：

E+H流量计正常检定时的注意事项：

1.检定时，打开检定流程上的所有阀门，关闭流量计正常输油的出口阀和旁通阀，使流过流量计的所有液体都进入体积管，保证所有液体不被节流，在检定流程导通后，检查检定流程上的所有阀门和管道有无渗漏和泄漏现象。

2.依据《JJG667-97液体容积式流量计》检定规程的要求，调节流量，使流量计在70％~100%zui大流量下至少运行5min后方可进行基本误差的检定，这样做一方面可以使检定系统的温度达到平衡，另一方面可以使体积管内的凝油充分溶解，减少体积管缸筒内活塞与缸筒的摩擦，从而延长其使用寿命。

3.检定前，检查氮气瓶的工作压力是否符合要求，待系统温度平衡后，打开氮气瓶的进气阀门，打开电源开关，用手动开关控制活塞进行上下运行，观察液压系统的压力表，以确定液压系统是否工作正常，活塞能否上下移动。

4.预热、试运行正常之后，打开计算机和控制箱电源开关，进入检定状态，检查计算机上是否有瞬时流量的显示，并用秒表和流量计显示的示值进行核对，以确保流量计输出的脉冲信号完好。

5.上述检查正常之后，读取流量计和体积管的工作压力、温度，输入计算机，用计算机控制整个检定过程，依据检定规程对流量计进行基本误差检定。

E+H流量计维护保养应注意的事项：

1.日常的维护保养。由于该装置属于间歇式使用的计量标准装置，在不进行流量计检定时，应做如下工作：

   （1）将设备和车辆清洗干净。
   （2）对液压系统的机油进行检查更换。
   （3）打开过滤器，取出滤网，并进行清洁。
   （4）检查更换有渗漏的阀门。
   （5）对体积管上安装的精密压力表和标准水银温度计进行定期检查或检定，确保下次检定能够正常工作。

上述一切准备好之后将车停在车库里，盖上蓬布，防止灰尘污染。

2.运行时的维护保养

（1）如果设备长时间未使用，在进入检定现场时要用手动开关多做几次循环，检查一下活塞的工作状态是否正常，尤其是冬季进行检定时，更要延长体积管的预热时间，增加活塞的运行次数，起到刮掉管壁结蜡和平衡油温的作用。

（2）检查液压系统的工作压力，zui高不要超过4.0MPa。

（3）检查氮气瓶的工作压力是否在0.3~0.7MPa，打开排气阀时，一定要全开，因为排气阀采用的是不锈钢球阀，半开时高速的液流会把阀中的四氯密封垫冲坏。

（4）液压系统的工作温度不要超过60℃。

（5）对于新投运的流量计，一般输油站在建站时对与流量计相连的输油管线都进行了吹扫，里面的杂物很少，而对于流量计的标定线均未进行吹扫，里面有大量的焊渣和杂物，如果不进行清理，在进行标定时，这些杂质就会随油进入体积管的缸筒里，容易造成体积管缸筒的内壁拉伤，从而降低体积管的准确度，影响体积管的使用寿命。所以在对新投运的流量计进行检定时，应将标定线的进出口连接起来，导通标定流程，在流量计正常使用的zui高流量计下运行10分钟，以清理管线内的杂物。

（6）定期清理过滤器或更换过滤器滤网的目数。过滤器作为体积管的一部分，其过滤的好坏直接影响到体积管的使用寿命和准确度。由于长庆油田只有一台车载式活塞式体积管，既要对厂际交接的流量计进行定期检定，又要对作业区之间交接的流量计进行定期检定，而厂际交接的流量计输送的是净化油，原油中含杂质较少，一般检定25台左右就要进行清理；而作业区之间交接的流量计输送的是原油，里面含杂质较多，一般检定10台左右就要进行清理。但通常现场检定时，是厂际和作业区之间交替进行，所以，从以往的检定情况来看，一般检定15台左右就要进行清理。这样可以确保进入体积管的杂质很少，提高体积管的寿命和准确度。

（7）冬天油温较低，可使液压站多循环一段时间，一般采用半行程运行法：打开体积管的电源开关，用手动开关使活塞返回上游，在运行到一半时，让活塞向下游运行，按此方法多运行几次，就可以听到活塞在缸筒中的运行很平滑，液压系统的油温也有升高，之后再进行标定。

E+H流量计停机时的注意事项：

1.由于活塞返回缸是单作用缸，它只能把活塞由下游推到上游，活塞由上游运行到下游是靠流进液体推进的，因此，在停机前一定要用液流推力，将活塞推到下游封头的空腔内，这样一来，既可以防止活塞密封圈唇缘发生*变形，也是下次开机的安全措施。

2.活塞处于下游出口封头空腔内后，再把旁通阀全部打开。

3.上述两项工作完成后，再切断体积管上的电源。

4.将活塞缸内的油全部放掉，以免长期浸泡活塞密封圈。

5.长期不用时，应将体积管内的原油全部清理干净，注入柴油，确保内壁不受腐蚀。

从上表可以看出，其计量重复性优于0.02%，准确度优于0.05%。

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