德国SEW减速机日常主要检查和维护

2020/7/23 SEW资讯来源：网络
摘要：...

　　德国SEW减速机日常主要检查和维护
　　SEW减速机在日常使用主要检查和维护：不同的润滑油禁止相互混合使用！齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达德国SEW减速机采用磨齿工艺，精度高，接触性好，具有传动效率高：单级大于96.5%，并且运转平稳，噪音低，不但体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高，而且易于拆检，易于安装。
　　SEW减速机的电源，防止触电！等待减速器冷却！对于配有油位螺塞的减速器：拧开油位螺塞，检查油位高度，必要是必须补充润滑油旋入油位螺塞。
　　主要是是用来衡量齿轮减速机发热程度的一个指标。运行中的齿轮减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等，这些都会使齿轮减速机温度升高。但是齿轮减速机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，齿轮减速机扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。对于正常运行的齿轮减速机，理论上在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关，但实际上还是受环境温度等因素影响的。当气温下降时，正常齿轮减速机的温升会稍许减少。
　　对自冷齿轮减速机，环境温度每增加十摄氏度，则温升增加一点五到三摄氏度。所以气温变化对大型齿轮减速机和封闭齿轮减速机影响较大。 使用可靠、寿命长因主要零件采用轴承钢材料，经淬火处理获得高强度，并且部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长。因主要零件是采用轴承钢淬火处理 ，再精磨而成，且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦付，磨擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损 极小，所以经久耐用。
　　德国SEW减速机结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。
　　德国SEW减速机运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和嗓声限制在小程度。在运转中同时接触的齿对数多，重合度大，运转平稳，过载能力强，振动和噪音低，各种规格的机型噪音小。 高速比和率单级传动，就能达到1：87的减速比，效率在90%以上，如果采用多级传动，减速比更大。
　　德国SEW减速机在减速运转时，拧下针齿壳的通气帽．用黄油枪从通气帽孔中压入润滑脂。润滑脂的注入量压为减速机内脏晷积的1/3-1/2．油脂不宜加得过多．以避免产生搅拌热。油润滑本减速机在使用前必须注入润滑油、出厂时的减速机为了便于装卸和运输．一般都不注入润滑油。普通用途的摆线针轮减速机．在常温下推荐使用N150极压工业齿轮油。
　　德国SEW减速机当摆线针轮减速机在工作条件恶劣、启动停止频繁和高温或低温场合中工作时，应与我厂技术部门．加注润滑油时，油位高度压在油标或示油器的居中位置。大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。
　　德国SEW减速机金属弹性元性挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器，必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统高速端，目前普遍采用的是齿式联轴器，齿式联轴器虽然理论上传递转矩大，但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作。且需经常检查密封状况，注润滑油或润滑脂，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了有效工作时间，影响生产效益。

关联品牌：SEW

声明：本站部分信息源于第三方公开数据或网上转载，观点仅代表作者本人，本站仅整合提供参考，不代表本站立场。如有侵权或者其他问题，请联系siliewind@qq.com删除！如您的产品有技术问题请联系您的产品官方或供应商！
上一条：SEW电机好坏的几点区别在于哪些地方 下一条：SEW编码器怎么安装每一个步骤

文章推荐