德国SEW减速机传动部分损坏是怎么造成的

2020-7-23 SEW资讯来源:网络
摘要:...

    德国SEW减速机传动部分损坏是怎么造成的
    德国SEW减速机是输送物料的矿山机械,它主要用在缓倾斜爆破采煤工作面等处输送煤炭,在运输过程中还可兼作采煤机轨道与机组配合工作,有时也用于地面选煤厂和地面生产系统。由于它机身矮,可弯曲,运输能力大,结构强度高,工作时安全性和经济性都较好等特点,至今仍被作为缓倾斜长壁式采煤工作面唯的运输设备。本文主要对3084202030型刮板机专用减速机第轴的破坏原因进行分析并提出相的改进措施。
    德国SEW减速机刮板输送机专用减速机传动部分破坏的原因,刮板输送机主要足由作动部分冲叫部分地部分等组成花整合机器中减速器以今关键部件,它担负着传递动力适时调节转速的作用。个结构合理的减速器对保证机器正常工作提高生产率延长机器的使用寿命都会起到非常重要的作用。
    在德国SEW减速机可弯曲刮板输送机中所使用从1中可以看出减速器的第轴是减速器的输入轴,它是弧齿圆锥齿轮轴,在整个动力传输系统中与电机轴直接相连。所以第轴在工作时的旋转速度很高,在工作时会产生很的工作温度传递的扭矩也很大,整个轴是在高温重载的工况下进行工作,这就要求第轴在结构上要设计合理,在安装时也要求各零件安装位置必须,否则在传动时就会有很大的偏差,使整个传输过程中有较大的功率损失。
    德国SEW减速机的输送对象是爆破或综合机采而塌下的煤块,工作环境又是煤井下的采煤工作面,工作过程中常会遇到冲击载荷和超负荷运行等情况。由于这些恶劣的工作条件,再加上自身结构上的原因,所以第轴中的轴弧齿圆锥齿轮在使用时,轴端的齿轮较易磨损,需要经常更换。
    1、德国SEW减速机轴承的振动
    德国SEW减速机轴承振动对轴承的损伤很敏感,例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来,所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台减速机的测量值进行分析比较后确定判断标准。
    2、德国SEW减速机轴承的温度
    德国SEW减速机轴承的温度,一般有轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度,则更位合适。
    通常,轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因减速机的热容量,散热量,转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适,则轴承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。
    使用热感器可以随时监测轴承的工作温度,并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。
    用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括:润滑不足或过分润滑,润滑剂。内含有杂质,负载过大,轴承损环,间隙不足,及油封产生的高磨擦等等。
    因此连续性的监测轴承温度是有必要的,无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下,任何的温度改变可表示已发生故障。
    德国SEW减速机轴承温度的定期量测可藉助于温度计,例如skf数字型温度计,可的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。
    重要性的轴承,意谓当其损坏时,会造成设备的停机,因此这类轴承好应加装温度探测器。
    正常情况下,轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一或二天。

关联品牌:SEW

声明:本站部分信息源于第三方公开数据或网上转载,观点仅代表作者本人,本站仅整合提供参考,不代表本站立场。如有侵权或者其他问题,请联系siliewind@qq.com删除!如您的产品有技术问题请联系您的产品官方或供应商!

文章推荐